D16 D16Y8 Pour Acura Integra Honda Civic Ex Del Sol Turbo Paquet 485hp Kit

Description: Pack Rx Racing « Street Demon » série 485 ch Liste de colisage des éléments du kit inclus : Tout nouveau pack turbo de la série « Street Demon » pour votre véhicule. Le package turbo le plus complet disponible pour le prix. Cet ensemble contient toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à plus de 25 PSI avec des modifications de support et un moteur intégré. Il s'agit du package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Sur un moteur d'origine, le kit donnera au moteur un gain de 50 à 100 chevaux sur un réglage de suralimentation faible de 8 PSI. De plus, la minuterie turbo électronique incluse permet un fonctionnement sans tracas en calculant précisément la période de refroidissement pour assurer un refroidissement adéquat de votre moteur turbocompressé. Fonctionne avec les boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Ce kit peut vous permettre de conserver votre climatisation et votre direction assistée pour une excellente configuration de rue. (1) Collecteur d'échappement turbo : Tuyauterie tubulaire de haute qualité avec de grands primaires Bride de turbocompresseur T3 de haute qualité Bride extra épaisse supportant bien le turbo Conception entièrement portée et soignée Matériau en acier inoxydable 321 soudé TIG pour plus de longévité et de résistance La conception robuste supporte le poids du turbo Le kit d'installation complet comprend tous les boulons et le matériel Magnifiquement poli pour une finition éclatante Joints de haute qualité inclus pour la bride turbo et la bride du collecteur d'échappement (1) Turbocompresseur hybride : .57 garniture de roue de compresseur mappée pour les configurations de suralimentation faible et élevée Joints de raccord d'huile et goujons de montage inclus Capable de produire plus de 450 chevaux Roulements à flotteur humide et correctement équilibrés Diamètre d'entrée de 3" avec une sortie de 2" Boîtier de compresseur 50 A/R Carter de turbine .63 A/R Entrée d'huile 1/8 NPT Hybride T3/T4 (1) Refroidisseur intermédiaire à montage avant : La grande conception refroidit efficacement l'air turbocompressé Des soudures TIG solides supporteront des niveaux PSI élevés Intercooler de course léger en aluminium Le noyau extra épais assure un refroidissement suffisant Sortie d'eau froide de 2,5" et entrée d'eau chaude de 2,5" Moins de 2 % de chute de pression (1) Kit de tuyauterie universel pour refroidisseur intermédiaire : Tuyauterie en aluminium légère mais solide Peut nécessiter une légère modification pour s'adapter (16) colliers de serrage à vis sans fin en acier inoxydable (2) Coupleurs en silicone à 90 degrés de 2,5 po (6) Coupleurs droits en silicone de 2,5 po (2) coudes à 90 degrés de 2,5 pouces (2) coudes à 60 degrés de 2,5 pouces (2) coudes à 45 degrés de 2,5 pouces (2) tuyaux droits de 2,5 pouces (1) Contrôleur de suralimentation : Peut être configuré pour ajuster le PSI de suralimentation à la volée Peut être ajusté à n'importe quel niveau PSI souhaité Contrôlez votre boost avec un clic précis Comprend un kit d'installation complet Finition en aluminium anodisé Conception usinée CNC (1) Ventilateur de refroidissement mince : Le ventilateur peut être utilisé pour refroidir : le condenseur de climatisation, le refroidisseur d'huile ou de transmission, le montage sur un refroidisseur intermédiaire pour éviter l'absorption de chaleur ou le refroidissement d'un radiateur a2w La conception mince offre un excellent dégagement du compartiment moteur Comprend les languettes de montage pour une installation facile des attaches zippées La conception réversible peut soit tirer soit pousser l'air Polyvalence d'un ventilateur réversible push/pull Flux supérieur d'une conception à lame incurvée Crée un refroidissement supplémentaire après-vente Périmètre extérieur de 1,25" d'épaisseur Périmètre intérieur de 2,50" d'épaisseur (1) Minuterie turbo électronique : Assure un refroidissement adéquat de votre voiture turbocompressée à chaque fois Comprend un câblage en queue de cochon et un câblage supplémentaire pour faciliter l'installation Important pour prévenir l’usure et la défaillance prématurées du turbo Monté à l'intérieur du véhicule pour des réglages à la volée Calcule précisément la période de refroidissement du moteur La fonction de mode automatique crée un fonctionnement sans tracas Augmente la durée de vie du turbocompresseur Affichage numérique LED lumineux et facile à lire Le fait de ne pas réduire la température du turbo pourrait entraîner une « cokéfaction » de l'huile à l'intérieur du turbo La cokéfaction est la cuisson de l'huile, la transformant en une substance sale (1) Bande chauffante de 10 mètres : La chaleur alimente l'entrée de la turbine du turbocompresseur. Gardez la chaleur à l'intérieur des tuyaux d'échappement La chaleur tue l'admission du compresseur du turbocompresseur. Gardez la chaleur hors de la tuyauterie froide. Contrôlez la chaleur supplémentaire du compartiment moteur et évitez la surchauffe. Maintenir l’air refroidi intermédiairement. Fabriqué en fibre de verre très haute température. (1) Tuyau de descente en acier inoxydable : Entrée 2,5" Bride à 5 boulons découpée au jet d'eau. Acier inoxydable plié au mandrin De belles soudures TIG (1) Filtre d'admission à haut débit : Protégez le système turbo des débris Additionneur de puissance instantané Débit extrêmement élevé Entrée de 3" parfaitement adaptée à l'entrée du turbocompresseur (1) Bouchon reniflard à haut débit : Débit extrêmement élevé Maintient la ventilation du carter propre pour les émissions Fonctionne en conjonction avec le récupérateur pour garder l'intérieur de la tuyauterie turbo exempt d'huile (1) Bouchon de capteur de liquide de refroidissement Surveillez la température de l'eau grâce à ce capteur de relocalisation Solution simple pour faire fonctionner un capteur de liquide de refroidissement de rechange Fournit des lectures plus précises que l'emplacement d'origine Comprend 2 pinces d'installation pour un ajout facile Les extrémités de 38 mm s'adaptent à la plupart des tuyaux de liquide de refroidissement OEM Construction robuste en aluminium PayPal est le mode de paiement préféré Les articles sont expédiés tous les deux jours avec FedEx ou USPS Veuillez effectuer le paiement dans un délai d'une semaine ouvrable Passé ce délai, un litige pour impayé sera déposé Le ramassage local n'est pas disponible pour ce forfait Nous ne sommes pas responsables des frais de douane ni des taxes sur les envois internationaux. Nous ne pouvons pas marquer l'article comme un cadeau car cela est contraire à la loi. Nous ne pouvons pas marquer l'article comme ayant une valeur inférieure car cela est contraire à la loi. Installation Nous sommes le fournisseur de pièces, pas le mécanicien. Nous pouvons faire de notre mieux pour répondre aux questions génériques, mais il est préférable de consulter un installateur de turbocompresseur professionnel pour des questions spécifiques. Aucune instruction d'installation n'est incluse. L'installation est simple et la plupart des clients l'installent eux-mêmes en un week-end. Si vous ne parvenez pas à le comprendre ou si vous vous sentez mal à l'aise avec l'installation, veuillez demander l'aide d'un professionnel. La plupart de ces pièces sont directement boulonnées. Certains ne le sont pas.La tuyauterie doit être installée. Grâce aux coudes et aux coupleurs inclus, cela devrait être simple. La bride turbo T3 doit être soudée à un tuyau adaptateur ou directement au collecteur d'origine. Pour faire fonctionner ce système sur une voiture de rue, le tuyau de descente du turbocompresseur devra être connecté à votre échappement existant. Prévoyez de fabriquer un tuyau adaptateur ou de faire appel à un atelier d'échappement pour les connecter. Satisfaction de l'acheteur Votre satisfaction à 100 % est mon objectif et je me porterai garant de tous les produits vendus par Eworld Eworld n'est pas satisfait tant que le client n'est pas satisfait à 100 % Veuillez vous assurer que la pièce que vous avez commandée convient avant de la modifier ou de l'installer définitivement. Les articles modifiés et les commandes personnalisées ne sont ni remboursables ni retournables Un échange peut être effectué si vous recevez la ou les pièces erronées ou cassées Le vendeur ne sera pas responsable des dommages indirects ou éventuels, des dépenses ou des blessures découlant directement ou indirectement de tout défaut de ses produits ou de l'utilisation de tout produit, défectueux ou non. En raison de l'approvisionnement du fabricant, les couleurs/styles peuvent être légèrement différents En enchérissant sur cette vente aux enchères, l'enchérisseur accepte toutes les conditions Le 01/02/12 à 16:46:50 PST, le vendeur a ajouté les informations suivantes : eworldsales1 Store Services de liste et de modèles fournis par inkFrog Tout nouveau pack turbo de la série « Street Demon » pour votre véhicule. Le package turbo le plus complet disponible pour le prix. Cet ensemble contient toutes les nouvelles pièces de qualité capables de produire bien au-delà de 485 chevaux à plus de 25 PSI avec des modifications de support et un moteur intégré. Il s'agit du package le plus complet disponible par rapport aux autres à un prix abordable. Sur un moteur d'origine, le kit donnera au moteur un gain de 50 à 100 chevaux sur un réglage de suralimentation faible de 8 PSI. De plus, la minuterie turbo électronique incluse permet un fonctionnement sans tracas en calculant précisément la période de refroidissement pour assurer un refroidissement adéquat de votre moteur turbocompressé. Fonctionne avec les boîtes de vitesses automatiques

Price: 1664.86 CAD

Location: Troy, Michigan

End Time: 2024-12-28T07:23:51.000Z

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