Description: Identifizierung von Mobilit by Matthias Wiesrecker Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevölkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,7, HafenCity Universität Hamburg, Veranstaltung: Stadtplanung, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Automobil nimmt besonders in westlichen Gesellschaften einen hohen Stellenwert ein, denn spätestens seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges spiegelt die individuelle Mobilität die Grundzüge der Moderne wieder. Als Folge dieser Omnipräsenz des Automobils wird das Pkw-affine Mobilitätsverhalten durch die Mobilitätssozialisation an Kinder und Jugendliche weitergegeben, wodurch auch für diese der Pkw einen hohen Stellenwert im menschlichen und gesellschaftlichen Entwicklungsprozess einnimmt. Das Mobilitätsverhalten von Jugendlichen wird also schon im Elternhaus geprägt. Die Bedeutung des Pkw im jugendlichen Alter wird sowohl in der symbolischen Funktion, wie der Zugehörigkeit zu Peergroups oder der räumlichen Emanzipation von den Eltern aufgezeigt, als auch in der hohen Zahl der Führerscheinquote. Es zeigt sich allerdings, dass sich inzwischen nicht nur in der Wissenschaft erste Zweifel an der zu Eingangs aufgestellten Aussage wiederfinden lassen, auch die Medien haben das Thema längst aufgegriffen: die Loslösung vom Automobil. Zwar beschränkt sich dieser Trend zunächst nur auf wenige gesellschaftliche Gruppen, jedoch bietet die Distanzierung von diesem einflussreichen technischen Artefakt Gründe für eine genauere Untersuchung. Die Rückläufigkeit der Ubiquität des Automobils lässt sich vor allem in der Lebenswelt der Jugendlichen nachweisen. Alles in allem sind die Erklärungsansätze bis dato allerdings lückenhaft und nicht miteinander vergleichbar. Verschiedene Institute und Studien führen unterschiedliche Zahlen und Gründe an und stützen sich vor allem auf siedlungsstrukturelle und soziodemographische Erklärungsansätze. Des Weiteren existiert keine Einordnung des Mobilitätsverhaltens der untersuchten Jugendliche FORMAT Paperback LANGUAGE German CONDITION Brand New Publisher Description Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevoelkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,7, HafenCity Universitat Hamburg, Veranstaltung: Stadtplanung, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Automobil nimmt besonders in westlichen Gesellschaften einen hohen Stellenwert ein, denn spatestens seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges spiegelt die individuelle Mobilitat die Grundzuge der Moderne wieder. Als Folge dieser Omniprasenz des Automobils wird das Pkw-affine Mobilitatsverhalten durch die Mobilitatssozialisation an Kinder und Jugendliche weitergegeben, wodurch auch fur diese der Pkw einen hohen Stellenwert im menschlichen und gesellschaftlichen Entwicklungsprozess einnimmt. Das Mobilitatsverhalten von Jugendlichen wird also schon im Elternhaus gepragt. Die Bedeutung des Pkw im jugendlichen Alter wird sowohl in der symbolischen Funktion, wie der Zugehoerigkeit zu Peergroups oder der raumlichen Emanzipation von den Eltern aufgezeigt, als auch in der hohen Zahl der Fuhrerscheinquote. Es zeigt sich allerdings, dass sich inzwischen nicht nur in der Wissenschaft erste Zweifel an der zu Eingangs aufgestellten Aussage wiederfinden lassen, auch die Medien haben das Thema langst aufgegriffen: die Losloesung vom Automobil. Zwar beschrankt sich dieser Trend zunachst nur auf wenige gesellschaftliche Gruppen, jedoch bietet die Distanzierung von diesem einflussreichen technischen Artefakt Grunde fur eine genauere Untersuchung. Die Rucklaufigkeit der Ubiquitat des Automobils lasst sich vor allem in der Lebenswelt der Jugendlichen nachweisen. Alles in allem sind die Erklarungsansatze bis dato allerdings luckenhaft und nicht miteinander vergleichbar. Verschiedene Institute und Studien fuhren unterschiedliche Zahlen und Grunde an und stutzen sich vor allem auf siedlungsstrukturelle und soziodemographische Erklarungsansatze. Des Weiteren existiert keine Einordnung des Mobilitatsverhaltens der untersuchten Jugendlichen in bestimmte Typen. Dabei liesse Details ISBN3668238707 Author Matthias Wiesrecker Pages 144 Publisher GRIN Verlag Language German ISBN-10 3668238707 ISBN-13 9783668238701 Media Book Format Paperback Year 2016 Publication Date 2016-09-08 Imprint Grin Verlag Country of Publication United States Illustrations Illustrations, black and white We've got this At The Nile, if you're looking for it, we've got it. With fast shipping, low prices, friendly service and well over a million items - you're bound to find what you want, at a price you'll love! TheNile_Item_ID:100356642;
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ISBN-13: 9783668238701
Book Title: Identifizierung von Mobilit
Publisher: GRIN Verlag
Publication Year: 2016
Subject: Geography & Geosciences
Item Height: 210 mm
Number of Pages: 144 Pages
Language: German
Publication Name: Identifizierung von Mobilitatstypen. Eine empirische Studie zum veranderten Mobilitatsverhalten grossstadtischer Jugendlicher
Item Weight: 195 g
Type: Textbook
Author: Matthias Wiesrecker
Item Width: 148 mm
Format: Paperback
